Lambretta Li 125/150 Serie 2
Lambrettability
Im Oktober 1959 wird die Serie 2 eingeführt. Geworben wird mit Slogans, die sich thematisch an der
sprichwörtlichen "Lambrettability" ausrichten. So ist der nächste große kommerzielle Erfolg
Innocentis vorprogrammiert, und die Serie 2 verkauft sich mit 270.000 Exemplaren so gut wie kein
Modell zuvor.
Motor
Am Motor werden einige Kleinigkeiten geändert, ein längerer Zylinder mit entsprechendem Kolben wird verbaut. Alle Modelle verfügen über den Lufteinlass für den Vergaser, wie er auch bei der späten Serie 1 zu finden ist. Der augenfälligste Unterschied besteht darin, dass der Scheinwerfer jetzt im Lenker integriert ist.
Die Li 125 wird mit einem Einzelsattel ausgeliefert, während die Li 150 auch einen Sattel für den Beifahrer aufweist. Der hintere Schwingsattel stand genauso wie eine Doppelsitzbank auf der Zubehörliste. Ein kurzer Blick in den Durchstieg lässt auch die Unterschiede im Hubraum erkennen. So hat die Li 125 Aluschienen mit einem Waffelmuster. Die Li 150 verfügt über Aluschienen mit grauen Gummieinlagen und Trittleistenendstücken.
Das Rücklicht wird während der laufenden Produktion geändert, es wird größer. So ergeht es auch dem Hupengrill. Die Rücklicht-Dichtung ist weiterhin weiß, die Gummiteile bleiben mit Ausnahme der schwarzen Ständerfüße und des Kickstartergummis grau.
Daten Li 125 Serie 2
- Hubraum: 125 ccm
- Baujahr: 10/1959 bis 12/1960
- Stückzahl: 111.087
- Kürzel: 125LI
- Start-Rahmennummer: 700.001
Daten Li 150 Serie 2
- Hubraum: 150 ccm
- Baujahr: 10/1959 bis 11/1961
- Stückzahl: 162.040
- Kürzel: 150LI
- Start-Rahmennummer:800.001
Li – 1. Version
Juni 1959 bis Mitte 1960
Kleines Rücklicht (142×43mm), rundes Hupengitter, Luftfilter wird mit einer Mutter gehalten, Spritzblech ist mit acht 5mm-Bolzen gesichert.
Li – 2. Version
Mitte 1960 bis Januar 1961
Großes Rücklicht (130×58mm) ovales Hupengitter, der Luftfilter wird mit einer Mutter gehalten. Ab Oktober 1960 wird das Spritzblech mit zwei 8mm-Bolzen gesichert.
Li – 3. Version
Februar 1961 bis November 1961
Der Luftfilter wird mit einem Federbügel (wie Serie 3) gehalten.
Lechler Farbcodes Li 125
- Lichtgrau (8012) 1)
- Dunkelgrau (8071) 2)
Lechler Farbcodes Li 150
- Flussgrau (8014) 1)
- Lichtgrau (8012) 2)
- Weiß (8082) 1)
- Flaminiablau (8032) 3)
- Englisch Blau (8031) 3)
- Nilgrün (8015) 3)
- Rubinrot (8047) 3)
- Korallrot (8046) 3)
1) einfarbig 2) zweifarbig (oberer Teil Seitenhauben) 3) zweifarbig (Seitenhauben, Kaskade, Kotflügel)
Bilder zum Modell (3)
